丸の内と八重洲

東京駅はブラタモリスSP東京駅地下 でも紹介されていましたが
　


西側の丸の内側と東側の八重洲側に二つの地下街を持っています。

ここにも書いてあるようにこの二つの地下街はその出来方は違っていてそれぞれ江戸時代の面影を残しています。
丸の内側はもともと
　


大大名の屋敷があったところで町割りも大きなもので　明治以降は
　


三菱を中心とした企業がその地割を活かしてビジネス街として発展しました。
そして作られたビルへのアクセスの利便性のために地下通路が作られたため　ここには販売のための商業施設はほとんどなく地下街というより地下通路といったものになっています。
それに対して八重洲側は
　

　
東京駅の東側を流れていた外堀川（外濠）とそこから東に延びる道の道の下に作られた商店街です。
もともと地権に関係しない部分に作られ　昨日の記事にも書きましたがここに作られた地下駐車場の建築資金回収を目的とした全く経済的意味合いで作られた商業施設なのです。
もともとここは江戸時代は外濠の外側で全くお城の外。
ここは町割りも小さい町人の街でその延長線上に地下商店街があるのです。

さてこの日は昨日紹介した 喫茶店アロマ の隣にある
　

　
リカーズハセガワ本店にも
　


寄ってみました。
このお店の品揃えは
　


シガーも売っていたりしてさすがと唸ってしまいます。

さてこのあとJPタワーにあるインターメディアテクに行くのですが東京駅北側にある連絡通路を通って行けば涼しく行くことができるのですが　あえて
　


地上に出てみました、
この時点でも酷暑はまだ去っていなかったのですが
　


京橋駅地上部の再開発が気になっていたので見に行ったのです。
明治屋後ろの高層ビルは高さを増し、明治屋ビルは
　


化粧も終って
　


内装工事もほぼ完成する段階になっていました。

ここからJPタワーに行くにはさらに南に行って
　


東京国際フォーラム近くの
　


鍛冶橋架橋道をくぐって行かなければなりませんでした。
ちなみにここにある 鍛冶橋 は今は無い外堀川（外濠）に架かっていた橋の名です。

タグ：東京駅 丸の内 八重洲 京橋駅

コメント 8

八重洲側の商店街は知っていましたが、丸の内側の通路は
知りませんでした。
by 斗夢 (2015-08-06 04:43) 

新幹線をめったに使わなくなったので
東京駅を利用する機会が激減しました。。。

by 獏 (2015-08-06 05:00) 

懐かしい場所です。
明治屋のビルは面影を残して
いるのですね。
昔の都庁にも昼食を食べによくいきました。
by yoko-minato (2015-08-06 06:32) 

斗夢　さん

丸の内側の地下通路は商店という特徴がないので何処を歩いているかわからなくなります。
歩いていて面白くないです。

by kurakichi (2015-08-06 06:54) 

獏　さん

私など八重洲口は３０年ぶりでした。

by kurakichi (2015-08-06 06:55) 

yoko-minato　さん

明治屋ビルは中央区指定有形文化財になっていることで解体を免れ今回の化粧直しで綺麗になりましたよ。

by kurakichi (2015-08-06 07:01) 

東京は田舎の爺ではバスツアー以外は歩けません。
猛暑日も連日更新で暑い日が続きますね。
元気で頑張ってこの夏は無事乗り切りましょう。
by 旅爺さん (2015-08-06 09:22) 

旅爺さん　さん

明日は少し気温が下がるようですが３０℃越えは確実なようでまだまだ暑い日は続きそうです。

by kurakichi (2015-08-06 22:32)