ばら・すⅠ

昨日の記事の　さら・す　が特典映像になっているDVDの本編の　ばら・す　では
　


ホンダのスーパーカブが
　


約６時間でばらされたようすが写されています。

スーパーカブはまずレッグシールドからはずされ　手順よくばらされていくようすが写されているのですが　途中世界で６０００万台売れている現状とか　歴史などの話が挿入されて　見飽きない構成になっています。
そのような話の中の一つ　本多宗一郎がなぜスーパーカブを作ったのかと言うと
彼は
　


と考えたからなのです。
昨日の記事への風来鶏さんのコメントにもありましたように　スーパーカブは物を運ぶために開発されたバイクなのです。
今は当然片手運転はいけないのですが　当初は片手運転を想定して
　


左手にあるべきクラッチレバーがスーパーカブにはありません。
クラッチは
　


ペダル操作で切れるようにして
ギアチェンジ後のクラッチ接続は
　


遠心力を利用して　スムーズにクラッチがつながるようにしています。

そして配達に使われるのであれば配達途中でパンクがあってはならない　ということで
　




パンクを瞬時にリカバリーしてしまうようになっています。

工具が入っているボックスを開けるためのネジは
　


コインを使ってでもあけられるようにマイナスになっている点　心遣いがこまやかです。

そしてスーパーカブの燃費の良さにも迫っています。
スーパーカブは１リッターで１１０ｋｍ、満タン４リッターで東京から大阪まで走りきってしまいます。
燃費を追求し
　


４サイクルのエンジンを使い　なおかつ今は電子制御燃料噴射装置が付けられています。

環境に対しても考慮して
　


排気ガスの浄化装置が付けられています。

スーパーカブは本当に
　


スーパーでした。

タグ：DVD 機械 バイク

コメント 16

知らない事ばかりでした。
by ばん (2011-12-19 00:18) 

ロータリー式なシフトもきっと利便性を考えたものなんでしょうねぇ
by かに吉 (2011-12-19 00:33) 

丈夫で長持ちお買い得。
故障しても揃わない部品はまず、「無い」ので
「未来永劫」１００万キロは走れる
「史上最強」のバイク
なのです！！
by taku1_lily (2011-12-19 05:53) 

ばん　さん

私も知らないことが多く大変勉強になりました。

by kurakichi (2011-12-19 10:20) 

かに吉　さん

この機構で急発進が防げるのだそうです。
クラッチレバーの操作には技術が必要ですが　これは誰でも同じように使えます。
そこが素晴らしいですね。

by kurakichi (2011-12-19 10:22) 

taku1_lily　さん

そういえばアイコンがスーパーカブの写真のようですね。
今気づきました。
スーパーカブに惚れ込んでいらっしゃる？

by kurakichi (2011-12-19 10:26) 

昔々会社まで通勤に愛用していました。！4サイクルのエンジン音が懐かしいバイクです。
by エデンの東 (2011-12-19 10:57) 

私も高校～大学時代にスーパーカブを愛用していまして、高校の時はこっそり学校まで乗っていって、隣にあった役場の木陰に隠したり、大学時代はこれでバイトに出掛けたりした、想い出深いバイクです＾＾）

by 風来鶏 (2011-12-19 19:47) 

いいなぁ。

これで、ゆっくり日本一周したい！
by へろーめ (2011-12-19 20:03) 

エデンの東　さん

なかなか可愛らしいエンジン音ですよね。

by kurakichi (2011-12-20 00:59) 

風来鶏　さん

皆さんいろいろとスーパーカブにまつわる思い出があるのですね。

by kurakichi (2011-12-20 01:01) 

へろーめ　さん

いざというときの野宿の用意もして　目的予定なしで気ままに行きたいですね。

by kurakichi (2011-12-20 01:02) 

おもしろい番組ですね。
今度見てみます！
by ちくわ (2011-12-20 10:37) 

ちくわ　さん

ぜひ！

by kurakichi (2011-12-20 10:56) 

こんばんは。
４リッターで東京から大阪まで、にびっくりです。
by sig (2011-12-23 01:11) 

sig　さん

４９ｃｃとは言えリッター１１０ｋｍはすごいですね。

by kurakichi (2011-12-23 20:44)